能力-东莞市神海智科电线电缆有限公司

切割
在整个历史中，切割一直是制造业的核心。金属切割有许多种方法，并且可以根据所使用的方法进行分组。
切屑成型 - 锯切，钻孔，铣削，车削等
剪切 - 冲孔，冲压，剪裁
研磨 - 研磨，研磨，抛光，喷水
热切割 - 火焰切割，等离子切割，激光切割
电化学 - 蚀刻，放电加工（EDM）
每种方法都在精度，成本和对材料的影响方面存在局限性。例如，热量可能会损坏热处理合金的质量，并且激光切割不太适合高反射性材料，例如铝。激光切割可以用于钣金切割，以及简单或复杂的蚀刻生产。凭借着其速度快，可定制的优势，通常是人们的首选切割方式。
针对不同材料索福工业提供各种切割解决方案，包括激光切割，WEDM-LS和磨削切割。我们将引进水切割，以满足未来的更多需求。精度高达0.001mm。最大加工区域可达2*3米.

电镀
电镀是一种表面处理技术，通过电解原理让金属沉积在金属导电面上实现。电镀已经有数百年的历史; 它对现代技术也至关重要。电镀用于装饰物体，用于抑制腐蚀，改善可焊性，硬化，改善耐磨性，减少摩擦，改善油漆粘附性，改变导电性，改善IR反射率，用于辐射屏蔽以及其它目的。珠宝通常也使用镀层来提供银色或金色饰面。
电镀有几种不同的方法，并有许多变体。有一种方法是用金属板覆盖固体表面，然后施加热和压力使它们熔化（这是谢菲尔德板的一种形式）。其他电镀技术包括，真空下的气相沉积和溅射沉积。在近代，电镀通常是指使用液体进行。金属化是指在非金属物体上涂覆金属。
我们有独立的电镀生产线，可以满足客户的各种需求。可以镀锌，镀铜，镀镍，镀金，镀银，镀锡，镀铬或合金电镀，精度高达0.01mm。

调质
调质是指一种用以改善钢铁材料综合力学性能的热处理工艺。即在淬火后再经高温回火处理。
回火是一种热处理过程，用于提高铁基合金的韧性。回火通常在硬化后进行，以减少一些过剩的硬度，并通过将金属加热到临界点以下的某个温度一段时间，然后使其在静止空气中冷却来完成。温度的多少明确决定了去除硬度的多少，同时也取决于合金的具体组成和成品中所需的性能。例如，非常硬的工件通常要在低温下进行回火，而弹簧则需要在高温下进行回火。
淬火硬化是一种机械过程，其中钢和铸铁合金得到强化和硬化。淬火金属需要包含铁或铁合金。它是通过将材料加热到一定温度来完成的，温度多少取决于材料。淬火后金属的硬度会增加，表面硬度的增加或是整体硬度的增加取决于工件的冷却速率。淬火后通常还要进行回火处理以减少工件因此可能增加的脆性。可以淬火的物品包括齿轮，轴和磨损块等。
调质是五金加工中的重要一环，我们对此拥有丰富的经验。

抛光
抛光是通过摩擦或使用化学作用产生光滑和有光泽的表面的过程，留下具有显著镜面反射的表面。当一个未抛光的表面被放大数千次时，它通常看起来像山脉和山谷。通过反复磨擦，这些“山”被磨损，直到它们是扁平的或只是小的“山丘”。
精磨，又称细磨，它是介于粗磨与抛光两大工序之间的重要工序，它的目的是保证工件达到抛光前所需要的面形精度、尺寸精度和表面粗糙度。因此，精磨的质量对抛光的影响是非常重要的。
抛光是使用研磨剂和砂轮或皮革带来使工件表面变成光滑平面的精加工工艺。从技术层面来说，精磨是指使用粘合到砂轮上的磨料摩擦的过程，抛光则是使用施加到工作轮上的松散磨料摩擦的过程。前者是一个比较刺耳的过程，而后者的方式不那么刺耳，这也使得工件表面能够更光滑，更明亮。一个常见的误解是精磨过的表面具有镜面光亮表面，然而大多数镜面光亮表面实际上都是抛光达到的。
索福工业拥有领先的金属抛光技术，我们拥有自动磨床和大型车床，以满足各种标准，无论是平面抛光或者是外圆磨，表面质量达到14级。

车销
车削是一种切削工艺，其中切削刀具，工作时通常不用旋转，而是通过在工件旋转并以进刀的多少来完成车销的动作，刀具的路径是螺旋状。刀具的运动轴可以是字面上的直线，或者它们可以沿着一组曲线或角度，但它们基本上是线性的（在非数学意义上）。通常，术语“车削”保留用于通过该切削动作产生外表面，而当应用于内表面（即，一种或另一种孔）时，这种类似的基本切削动作被称为“镗”。因此，“车和镗”很大程度上可以统称为车销。无论是使用车削工具还是镗孔工具，工件上的面（即，垂直于其旋转轴的表面）的切割被称为“加工面“。
车削加工通常在车床上进行，并被认为是最古老的加工方法，它有四种不同类型，例如直线车削，锥形车削，仿形加工或外部开槽。这些类型的车削加工可以生产各种形状的材料，例如直的，圆锥形的，弯曲的或带槽的工件。通常，车削使用简单的单点切削工具。每种工件材料都有其最佳的加工角度，这是人们多年以来积累的经验。
车销可以以传统的手动操作完成车削，这通常需要操作员的连续监督，或者使用自动车床。今天，最常见的这种自动化类型是计算机数字控制，也就是大家熟知的CNC。（CNC除了车削外，还常用于许多其他类型的加工场景。）
索福工业配有大型车床和CNC，最大加工材料可以达到Φ1000* 3000mm，850 * 500 * 600mm，涵盖了大部分常规五金配件，精度高达0.01mm。

铣销
铣削是一种切削工艺，利用铣刀从工件表面去除材料。可以通过在一个或多个轴上改变方向，刀头速度和压力来实现。铣削涵盖各种不同的操作和机器，从小型单个零件到大型重型组合铣削操作。它是精密零件定制加工的最常用工艺之一。
当铣刀进入工件时，刀具的切削刃（槽纹或齿）反复切入和退出工件，每次接触时从工件上去除材料（切屑）。材料以微小的团块被推离工件，这些团块或多或少地（取决于材料）一起成为碎屑。这使得金属切割与用刀片切割较软的材料在某种程度上（在机械学层面）有所不同。
铣削过程由许多单独的小切削步骤来去除材料完成的。这需要具有多个齿的刀具，高速旋转或者缓慢地进刀具来实现的。最常见的是这三种方法的某种组合。进刀的速度和进给量是变化的，以找到最合适的变量组合。工件前进通过刀具的速度称为进给速率，或称为进给速度; 通常以刀具每转完一圈所通过材料的长度来测量。
作为精密零件定制加工的最常用工艺之一，索福工业具有固有的优势，我们有从日本山崎进口的高精度铣床，精度高达0.01mm，最大加工材料可达1200 * 700 * 500mm，还配备大型刨铣床，材料可扩展到1000 * 1100mm * 3000mm。

镗
在加工中，镗孔是通过单点切削刀具（或包含多个这样的刀具的镗头）扩大已经钻孔（或铸造）的孔的过程，例如枪管镗孔或发动机气缸镗孔。镗孔用于实现更高精度的扩孔，并且可用于切割锥形孔。一定程度上，镗孔可对应着车销，一个扩大内径，一个可减少外径。
镗孔可以分为很多类型。镗杆可以支撑在两端（仅在现有孔是通孔时才起作用），或者可以在一端支撑（其适用于通孔和盲孔）。线镗对应着前者。后镗（后镗孔）是通过现有孔然后在工件的“后”侧（相对于机器主轴箱）镗孔的过程。
大多数情况下，由于工件主要围绕着镗头从而对镗头的设计有所限制，因此在降低工具夹持刚度，增加间隙角度要求（限制可给予的支撑量），以及检查加工表面的难度（尺寸，形状，表面粗糙度）方面，镗孔本质上比车销更具挑战性。这就是为什么镗孔本身被视为加工实践中的一个领域，与车销分开，它有自己的技巧，窍门，挑战和专业知识，尽管它们在某些方面是相同的。
第一台钻孔机床是由John Wilkinson于1775年发明的。索福工业配有大型镗床，最大镗孔直径可达1m，精度可达10个丝。

钻
钻孔是一种切割工艺，使用钻头在固体材料中切割圆形横截面的孔。钻头通常是旋转切削工具，通常是多点的。将钻头压在工件上并以每分钟数百至数千转的速度旋转。这迫使切削刃抵靠工件，在钻孔时切削钻屑（切屑）。钻孔的特征体现在它们在入口侧的锋利边缘和出口侧的毛刺（除非它们已经被移除）。此外，孔的内部通常具有螺旋形进给标记。切屑类型是材料的可加工性指标，长切屑表明良好的材料可加工性。
钻孔时，钻头通常应垂直于工件表面。这最小化了钻头“行走”的倾向，即，从孔的预期中心线偏转，也就是钻孔错位。钻头的长径比越高，“行走”的倾斜趋势越大。
通过钻孔产生的表面光洁度可以在32至500微英寸的范围内。精加工钻孔将产生接近32微英寸的表面，粗加工钻孔表面接近500微英寸。
在决定使用哪种钻头时，重要的是要考虑手头的任务并评估哪种钻头最能完成任务。钻头有很多种型号，每种都有不同的用途。阶梯式钻头可以钻多个直径。扁平钻用于钻出更大的孔尺寸。可转位钻头更利于排屑。
钻孔在加工中起着重要作用，它既简单又复杂。索福工业配有小型和大型钻孔机，钻孔最大直径可达100mm, 可满足不同的加工场景，精度高达0.05mm。

铝 铜 铁 金 银 锡

切割 电镀 调质 抛光 车销 铣销 镗 钻

关于我们

产品&服务

支持

铝 铜 铁 金 银 锡

切割 电镀 调质 抛光 车销 铣销 镗 钻

关于我们

产品&服务

支持

铝铜铁金银锡

切割电镀调质抛光车销铣销镗钻